Pintura de pinzas de freno
Pintura de pinzas de freno
Subimos el coche en el elevador o en su defecto levantamos con un gato.
Quitamos las ruedas con pistola neumática o en su defecto con una llave.
Quitamos la pinza desenroscando los dos tornillos de sujeción con una 13 en el exterior y una 15 en el interior.
Extraemos las pastillas.
Quitamos el soporte de pinza desenroscando los dos tornillos con una llave 19.
Limpiamos el soporte y pinza con líquido desengrasante para quitar cualquier resto de polvo.
Llevamos el soporte de pinza al banco, lo ponemos encima de papel de periódico y a unos 30 cm pulverizamos uniformemente.
Tapamos el disco delantero y el paso de rueda con papel de periodico para evitar dejar restos de pintura.
La pinza nos quedara colgada a un lado y apoyada en el periodico ahí y siguiendo los pasos anteriores pulverizamos.
Repetimos los mismos pasos en la parte contraria.
Pasaremos a la parte posterior, mientras se secan las y soportes delanteros.
Quitamos las pastillas traseras.
Extraemos los discos traseros.
Limpiamos las pinzas con desengrasante in situ, pues al ser metálicos los latiguillos no nos permiten ningún tipo de movilidad.
Tapamos con periódicos el paso de rueda, el brazo de suspensión y el plato de disco, de manera que solo quede libre la pinza.
Pulverizamos la pinza prestando especial atención a los numerosos huecos existentes, no dejando ninguna zona sin pintar.
Repetiremos todos los pasos en la rueda contraria.
Y dejaremos secar el conjunto unas dos horas.
Trascurrido este tiempo comenzaremos el montaje de la parte posterior.
Lijaremos la base del buje donde apoya el disco para que asiente bien.
Posteriormente pondremos el disco fijándolo con el tornillo.
Seguidamente pondremos las pastillas con sumo cuidado y no olvidando fijarlas con la platina.
Repetiremos el proceso en la rueda contraria.
A continuación seguiremos con la parte delantera.
Quitaremos los periódicos.
Montaremos el soporte de la pinza intentando no manipularlo demasiado para no dañar la pintura.
Cogeremos la llave de 19 y apretaremos muy fuerte los tornillos.
Inmediatamente cogeremos las pastillas y las colocaremos en su sitio.
Luego y con mucho cuidado pondremos la pinza fijandola con el tornillo de arriba, la ajustaremos a las pastillas y coloraremos el de abajo.
Repetiremos la operación en el lado contrario.
Finalmente pondremos las ruedas.
Este es el resultado final:
Para dudas el foro.
Vicente832
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